China ha respondido a la ofensiva arancelaria del presidente estadounidense Donald Trump al imponer tarifas portuarias recíprocas a buques de propiedad o de bandera norteamericana
¿Cuál será la reacción de Trump ante esta medida del gigante asiático?
El régimen chino ha decidido no quedarse de brazos cruzados ante las nuevas medidas en Estados Unidos. Lo anterior va en respuesta a las tasas portuarias planificadas por el gobierno norteamericano sobre los barcos chinos, ampliando una serie de medidas de represalia antes de las conversaciones comerciales entre el presidente Donald Trump y el líder chino Xi Jinping.
Los buques de propiedad u operados por empresas o individuos estadounidenses, y los barcos construidos en Estados Unidos o que enarbolen la bandera estadounidense, estarán sujetos a una tarifa de 400 yuanes (56 dólares) por tonelada neta por viaje si atracan en China, informó este viernes el Ministerio de Transporte de China.
Las tarifas se aplicarían al mismo barco por un máximo de cinco viajes cada año y aumentarían cada año hasta 2028, cuando se elevarían a 1.120 yuanes (157 dólares) por tonelada neta, según el ministerio. Entrarían en vigor el 14 de octubre, el mismo día en que Estados Unidos tiene previsto comenzar a imponer tarifas portuarias a los barcos chinos.
El Ministerio de Transporte de China anunció en un comunicado que sus tarifas especiales sobre los buques estadounidenses son “contramedidas” en respuesta a las prácticas “erróneas” de Estados Unidos, refiriéndose a las tarifas portuarias planificadas por Washington sobre los buques chinos.
El ministerio también criticó las tarifas portuarias de Estados Unidos como “discriminatorias” que “dañarían gravemente los intereses legítimos de la industria naviera de China” y “socavarían seriamente” el orden económico y comercial internacional.
China ha anunciado una serie de medidas comerciales y restricciones antes de una reunión esperada entre Trump y Xi al margen del foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico en Corea del Sur que comienza a finales de octubre. El jueves, Beijing dio a conocer nuevas restricciones a las exportaciones de tierras raras y tecnologías relacionadas, así como nuevas restricciones a la exportación de algunas baterías de litio y equipos de producción relacionados.
El 9 de octubre, China implementó por sorpresa un nuevo conjunto de controles a la exportación de tierras raras, minerales necesarios para la fabricación de la mayoría de los productos electrónicos, tanto de consumo como militares. Al día siguiente, Donald Trump respondió anunciando un arancel adicional del 100% a China y controles a la exportación de “todo software crítico”.
Y así es como se ha reiniciado la guerra comercial entre China y Estados Unidos, provocando el desplome de las acciones de ambos países y llegando incluso a bajar el precio de la soja y el petróleo.
En una publicación en Truth Social, Trump escribió que China había “adoptado una posición extraordinariamente agresiva en materia comercial al enviar una carta extremadamente hostil al mundo, declarando que, a partir del 1 de noviembre de 2025, impondrían controles de exportación sobre prácticamente todos los productos que fabrican, y algunos que ni siquiera fabrican”.
“Esto afecta a TODOS los países, sin excepción, y obviamente fue un plan ideado por ellos hace años”, escribió. “Es algo absolutamente inaudito en el comercio internacional, y una desgracia moral en el trato con otras naciones”.
Trump dijo que impondría el nuevo arancel el 1 de noviembre “o antes, dependiendo de cualquier acción o cambio adicional por parte de China”.
Más temprano durante ese día, Trump había criticado al líder chino Xi Jinping en las redes sociales por los esfuerzos intensificados de China para imponer controles de exportación sobre tierras raras críticas, amenazando con represalias económicas y diciendo que ya no ve ninguna razón para reunirse con Xi durante una visita programada a la región a finales de este mes.
