Franco Colapinto fracasa en el Gran Premio de Mónaco y no logra sumar puntos

El popular piloto argentino de la Formula 1, Franco Colapinto, culminó la carrera fuera del top 10. Y aunque ha mejorado su posición con respecto a su anterior carrera, no le ha sido suficiente para alcanzar un tan ahnelado podio; el cual se le sigue negando pese a todos los esfuerzos que hace para lograrlo.

El argentino Colapinto ha terminado en la posición número 13 en el Gran Premio de Mónaco, tras largar en el número 18 de todos los autos posicionados. Tuvo un buen ritmo y sus tiempos de vuelta sorprendieron pese a tener uno de los peores autos de la categoría.

Cumplida la primera vuelta, varios ingresaron a los boxes para cumplir con la primera de las dos paradas obligatorias. Esto le permitió al argentino avanzar hasta la posición número 15.

En la novena ronda la competencia se neutralizó por el choque del compañero de Colapinto, Pierre Gasly, a Yuki Tsunoda (Red Bull): el francés llegó pasado a la chicana posterior al túnel y lo embistió al japonés. La suspensión delantera izquierda del monoplaza del galo se dañó y debió abandonar. En ese incidente, Franco tuvo reflejos para ver cómo se le venía encima el coche de Gasly y un rápido movimiento a la izquierda le evitó recibir un impacto.

Cumplidos los 20 primeros giros, el pilarense ganó dos posiciones por las paradas de Lance Stroll (Aston Martin) y Oliver Bearman (Haas). Se mantuvo cerca de Hülkenberg. Pero la estrategia fue hacer su segunda parada en la 27ª ronda y le volvieron a poner los neumáticos del compuesto medio.

El corredor bonaerense de 21 años luego se ubicó la posición número 13 por un nuevo paso por los boxes de Tsunoda. Es el tercer argentino en terminar en Mónaco luego de Juan Manuel Fangio, ganador en 1950 y 1957, y Carlos Alberto Reutemann, vencedor en 1980. Hacía ya 45 años que un piloto del país sudamericano no cruzaba la meta en el Principado.

La telemetría arrojó que en el giro 12º tuvo su mejor tiempo con las gomas duras con 1m19s826. En su segunda vuelta, con neumáticos medios (mejores que los duros para ganar adherencia en pista), clavó 1m15s435.

Más tarde en la 30ª ronda, tras su segunda detención, metió su mejor crono: 1m15s298. Más tarde se mantuvo entre el 1m17s a 1m20s. Aunque un dato para destacar es que en la 76ª vuelta (dos antes del final) marcó 1m15s435. Esto ratifica la buena administración del neumático del argentino y en un trazado urbano con baches, saltos y poca adherencia.

Sin embargo, todo su esfuerzo no ha servido para culminar dentro del top 10 del podio, por lo que no logra sumar puntos y sigue alejándose de las posibilidades de una buena posición en la tabla final del campeonato.

Alpine no levanta cabeza, ya que tampoco pudo sumar puntos en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en la tercera fecha de la temporada. El equipo francés, además, se fue de Suzuka con una millonaria factura por los daños sufridos en el auto de Jack Doohan luego de su terrible accidente del viernes en la segunda práctica libre.

La escudería Alpine se lamentó por la actuación en el Gran Premio de Mónaco. Franco Colpainto terminó en el puesto número 13°, mientras que Pierre Gasly tuvo que abandonar por un choque en la novena vuelta.

El vencedor del Gran Premio de Mónaco fue el británico Lando Norris (McLaren) que llegó por delante del local Charles Leclerc (Ferrari) y del australiano Oscar Piastri (McLaren) para completar el podio. El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) apostó todo al ingreso de un accidente o un safety car que no llegaron y finalizó cuarto luego de haber estado primero hasta la última vuelta, donde cumplió con la segunda parada obligatoria.