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La Intendencia de Montevideo (IM) pondrá en marcha, a partir de noviembre de 2026, su plan de veredas en la capital uruguaya. Marcelo Roux, director de Espacios Públicos, anunció la iniciativa en el programa Arriba Gente de Canal 10, explicando el objetivo de crear aceras donde no existen y reparar las dañadas. El proyecto busca mejorar la movilidad peatonal y la seguridad en barrios y avenidas de la ciudad.
Tabla de contenidos
Lanzamiento del plan y áreas prioritarias
En el contexto de intendencia de montevideo, el anuncio oficial se realizó este miércoles, cuando el director de Espacios Públicos, Marcelo Roux, confirmó que la IM comenzará las obras en noviembre. Las primeras intervenciones se concentrarán en la calle Grecia, en el Cerro, en Ángel Salvo, en el Paso Molino, y en la calle Minas, entre los barrios La Paz y Rodó.
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El plan contempla tres componentes: construcción de nuevas veredas en asentamientos, reparación de tramos en avenidas centrales y mejoras en barrios de forma general. Con esta estrategia, la intendencia pretende cubrir una parte significativa del pavimento peatonal que actualmente carece de baldosas o presenta deterioros.
Responsabilidades de propietarios y de la Intendencia
Hablando puntualmente de intendencia de montevideo, según explicó Roux, la responsabilidad de la obra depende del estado de la vereda frente a cada vivienda. Cuando no existe una vereda, la IM asume su construcción y el costo total, sin cargo para el vecino.
En caso de que la acera ya exista pero esté rota o falten baldosas, la reparación del tramo correspondiente al padrón recae en el propietario, salvo que el daño haya sido provocado por raíces de árboles, situación en la que la Intendencia interviene. Esta distinción busca equilibrar la carga entre el sector público y los residentes, garantizando que las reparaciones sean rápidas y efectivas.
Procedimiento de notificación y financiamiento
Sobre intendencia de montevideo, vale la pena remarcar que la IM está realizando un relevamiento padrón por padrón y, una vez completado, contactará a cada propietario que deba intervenir en su vereda, indicando la superficie exacta a reparar. El vecino dispone de diez días hábiles para acudir a su Centro Comunal Zonal y decidir entre ejecutar la obra por su cuenta o delegarla a la Intendencia.
Si opta por la segunda alternativa, la IM ejecutará la reparación y luego cobrará al propietario un costo estimado de alrededor de $4.000 por metro cuadrado, que se integrará a la Contribución Inmobiliaria y podrá pagarse en cuotas durante hasta diez años, según la elección del contribuyente.
Objetivos y alcance del plan de veredas
El proyecto, anunciado por la Intendencia a finales de 2026, tiene como meta principal mejorar la conectividad peatonal en los barrios más vulnerables de Montevideo. Se enfocará en la pavimentación, iluminación y señalización de veredas que actualmente presentan deficiencias de seguridad y accesibilidad. Además, la iniciativa busca fomentar la movilidad activa y reducir la dependencia del automóvil, alineándose con los compromisos municipales de sostenibilidad urbana.
Participación ciudadana y seguimiento
Para garantizar que las obras respondan a las necesidades locales, la Intendencia ha establecido mesas de trabajo con juntas de vecinos y organizaciones sociales. Estas instancias permitirán la presentación de propuestas y la supervisión de los avances a través de un portal digital que mostrará el estado de cada tramo. El proceso de seguimiento incluirá auditorías trimestrales para evaluar la calidad de la ejecución y la satisfacción de los residentes.
Perspectivas y próximos pasos del plan de veredas
El programa, que arrancó en noviembre de 2026, contempla la rehabilitación de cientos de metros de veredas en los barrios más vulnerables del Gran Montevideo. La Intendencia ha establecido un calendario de obra por sectores, con la intención de concluir la primera fase antes de finalizar el primer semestre de 2027.
Para garantizar la calidad y la pertinencia de las intervenciones, se creó una mesa de seguimiento integrada por técnicos municipales, representantes de organizaciones vecinales y académicos especializados en movilidad urbana. Además, se prevé la incorporación de señalizaciones y mejoras de accesibilidad para personas con movilidad reducida, en línea con los compromisos internacionales de inclusión urbana.
El monitoreo se realizará mediante inspecciones mensuales y la publicación de informes de avance en la página oficial del gobierno local, facilitando la rendición de cuentas y la participación ciudadana en la evaluación del proyecto.
Conclusión:
El lanzamiento del plan de veredas por parte de la Intendencia de Montevideo representa un paso concreto hacia la modernización de la infraestructura urbana y la mejora de la calidad de vida de los residentes. Al centrarse en zonas donde la falta de calzadas seguras limita la movilidad diaria, la iniciativa busca reducir riesgos de accidentes, fomentar la actividad peatonal y promover la cohesión social.
La inclusión de actores locales en la planificación y el seguimiento refuerza la transparencia y permite ajustes basados en la experiencia real de los usuarios. Si bien el proyecto enfrenta desafíos típicos de obras públicas, como la coordinación de contratistas y la disponibilidad de recursos, la estrategia de implementación faseada y la publicación periódica de resultados buscan mitigar retrasos y asegurar la efectividad de las intervenciones.
En el mediano plazo, se espera que la red de veredas renovada contribuya a la agenda de desarrollo sostenible de la ciudad, alineándose con los objetivos de accesibilidad, seguridad y resiliencia urbana que la administración municipal ha adoptado para los próximos años.
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